Nissan GT-R

Una supercar si riconosce dalla cura maniacale per il dettaglio e dalle massime prestazioni in situazioni e spazi reali, proprio per questo nasce la nuova Nissan GT-R. Definita “LEGGENDA” dalla casa giapponese, la Nissan da corsa è un’auto che ha fatto la storia nelle gare superando la Porsche 904 nel Grand Prix del Giappone. Avendo 4 posti, la supercar della gamma Nissan è un’auto per tutti e per ogni situazione, oltre ad essere raffinata, potente e piacevole alla guida.

Caratteristiche della nuova Nissan GT-R

La Tecnologia di Nissan GT-R: con la tecnologia più innovativa della Nissan, la supercar dispone di uno schermo touchscreen da 8 pollici con tutte le informazioni che ti servono oltre ad un display multi-funzione con 5 schermi dalle prestazioni personalizzabili.

• Controllo della forza G e dell’angolo di sterzata;
• Cronometro che si attiva dal volante e memorizzazioni tempi;
• Controllo spinta del turbo, della temperatura dell’olio, della pressione e del liquido refrigerante;
• Controllo della forza G in accelerazione e apertura dell’acceleratore;
• Dinamiche del telaio, forza G in frenata e uso pedale del freno.

Per l’audio, l’auto di lusso di Nissan monta un sistema audio Bose a 11 altoparlanti con la riduzione avanzata del rumore e il miglioramento del suono.

L’auto della gamma Nissan è stata progettata per essere sicura, oltre che veloce. Gli Airbag frontali, laterali e a tendina, i fari anteriori a LED automatici, le tecnologie di stabilità e di trazione ed infine il sistema di controllo della pressione degli pneumatici rendono la nuova Nissan GT-R, un’auto, del tutto sicura.

Gli interni della Nissan GT-R: Come tutta la progettazione dell’auto, anche gli interni della nuova Nissan
GT-R sono stati progettati con la massima cura nei dettagli e con materiali di alta qualità, partendo dagli interni in pelle in semi-Anilina, passando per i sedili in pelle Recaro e concludendo infine con il pannello di controllo in pelle di Nappa.

Prestazioni della Nissan GT-R

Il frutto delle elevate prestazioni della Nissan GT-R deriva da uno studio approfondito dell’aerodinamicità, dalla cura e assemblaggio nei minimi dettagli e da un pluri-premiato motore twin-turbo V6.

570 cavalli, 6.800 giri al minuto, 637 Nm di coppia e un turbocompressore integrato IHI sono il segreto del motore della Nissan GT-R.

Come detto prima, la velocità di quest’auto è data anche dalla cura e dall’aerodinamicità dei pezzi della quale è composta.

• Il telaio: la piattaforma Premium Midship di Nissan GT-R fa in modo che il motore sia posizionato più indietro sul telaio, aumentando la tenuta;
• La parte frontale: il paraurti anteriore, il diffusore e le aperture della griglia permettono di indirizzare l’aria attorno alle ruote per ridurre la resistenza e permettono di raffreddare i componenti;
• Le Minigonne e il montante C: per aumentare la deportanza e l’aderenza, diminuendo però la turbolenza, sono state montate delle minigonne laterali e un montante C sulla GT-R;
• La fascia posteriore: la fascia posteriore della nuova Nissan GT-R serve ad allontanare i gas caldi e raffreddare lo scarico;
• Gli ammortizzatori: il sistema Bilstein DampTronic offre un controllo ottimale in ogni situazione. Gli ammortizzatori della supercar possono essere regolati dal pilota.
• I freni: le pinze dei freni a 6 pistoni frontali e 4 pistoni posteriori, i rotori trasversali e il rotore
  full-floating sono alcune dei componenti più usati nel mondo delle corse.

Mentre una normale supercar avrebbe difficoltà ad andare in strada nei mesi invernali, l’auto di lusso della gamma Nissan utilizza un sistema di trazione integrale e un sistema di Vehicle Dynamic Control (VDC), i quali permettono alla GT-R di andare su qualsiasi terreno.

Infine con il sistema dinamico a tre modalità (Modalità speciali, R-mode e Normal mode), la nuova Nissan
GT-R garantisce le massime prestazioni su strada, in pista o in qualsiasi altra situazione.

Storia e modelli della Nissan GT-R

Disponibile in 4 modelli (Nissan GT-R NISMO, Nissan GT-R Black, Nissan GT-R Prestige, Nissan GT-R Track) la Nissan GT-R ha fatto la storia delle supercar.

Oltre i 4 modelli, ci sono 6 versioni della supercar di Nissan che sono entrate nella storia della casa giapponese:

• La versione del 2002 della Nissan Skyline GT-R M-Spec Nür R34: il nome deriva dalla pista di Nürburgring;
• La versione del 1997 della Nissan Skyline GT-R V-Spec R33: modello ad alta specializzazione, apparso come pacchetto opzionale;
• La versione del 1993 della Nissan GT-R V-Spec R32: edizione limitata Nissan che commemora le vittorie sportive;
• La versione del 1973 della Nissan GT-R H/T Nissan 2000 GT-R: prima auto domestica con freni disco;
• La versione del 1969 della Nissan Skyline 2000 GT-R C10: prima auto da corsa di Nissan, conquista 36 vittorie in 2 anni.;
• La versione del 1964 della Nissan Skyline 2000 GT S54: antenata della GT-R, ricordata per avere gareggiato testa a testa con la Porsche 904 al Grand Prix del Giappone.

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