Nissan Qashqai e-POWER ha percorso 1.980 chilometri con un solo pieno di benzina da 55 litri, conquistando un nuovo titolo Guinness World Records.
Il risultato è stato ottenuto in Colombia con un Qashqai equipaggiato con la terza generazione della tecnologia e-POWER. Secondo Nissan, si tratta del viaggio più lungo mai completato da un SUV elettrificato non plug-in appartenente alla categoria REEV, acronimo di Range Extended Electric Vehicle.
La prova mette in evidenza l’efficienza del sistema e-POWER, progettato per affidare la trazione esclusivamente al motore elettrico, senza richiedere la ricarica tramite una presa o una colonnina.
Indice
Da Bogotá alla costa caraibica: il viaggio da record di Nissan Qashqai e-POWER
Il percorso si è svolto dal 14 al 17 luglio 2026, con partenza da Bogotá e arrivo sulla costa caraibica della Colombia.
Durante i quattro giorni di viaggio, Nissan Qashqai e-POWER ha affrontato condizioni differenti per tipologia di strada, traffico e modalità di guida. Secondo quanto comunicato da Nissan, ogni fase della prova è stata monitorata e verificata dai giudici del Guinness World Records, che hanno certificato il risultato dopo aver esaminato i dati e la documentazione raccolta.
I 1.980 chilometri rappresentano il risultato di una prova specifica, condotta con l’obiettivo di ottenere la massima efficienza. Nell’utilizzo quotidiano, consumi e percorrenza possono variare in base allo stile di guida, al traffico, al percorso, alle condizioni atmosferiche e al carico della vettura.
Il primato raggiunto in Colombia si aggiunge alle precedenti sfide di lunga percorrenza completate da Qashqai e-POWER nel Regno Unito e in Tasmania.
Secondo Nissan, il nuovo record dimostra le capacità dell’ultima generazione di e-POWER, sviluppata per rispondere alle esigenze reali degli automobilisti e facilitare il passaggio verso la mobilità elettrificata.
La terza generazione di e-POWER
Introdotta in Europa su Nissan Qashqai nel 2025, la terza generazione di e-POWER è stata riprogettata per migliorare consumi, emissioni, prestazioni e comfort acustico.
Tra le principali novità figura il gruppo motopropulsore modulare 5-in-1, che integra in un’unica struttura motore elettrico, generatore, inverter, riduttore e moltiplicatore.
Questa soluzione permette di rendere il sistema più compatto, migliorare la gestione dell’energia e ridurre vibrazioni e rumorosità. Anche il motore a benzina è stato ottimizzato per lavorare nelle condizioni di maggiore efficienza, concentrandosi esclusivamente sulla produzione di elettricità.
Come funziona la tecnologia Nissan e-POWER
Il sistema e-POWER adotta un funzionamento diverso rispetto a quello degli ibridi tradizionali.
Le ruote vengono azionate esclusivamente dal motore elettrico, mentre il propulsore a benzina ha il compito di produrre l’energia necessaria alla marcia. Attraverso l’inverter, l’elettricità generata può alimentare il motore elettrico, essere accumulata nella batteria oppure svolgere entrambe le funzioni.
Il motore termico, quindi, non trasmette mai direttamente la propria potenza alle ruote.
Questa configurazione consente di ottenere una risposta immediata in accelerazione, un’erogazione fluida e una maggiore silenziosità. Allo stesso tempo, la vettura non deve essere collegata alla rete elettrica, perché l’energia viene prodotta direttamente a bordo.
Durante rallentamenti e frenate, il sistema rigenerativo recupera inoltre parte dell’energia che altrimenti andrebbe dispersa, contribuendo a ottimizzare l’efficienza complessiva.
Consumi, autonomia e prestazioni
Rispetto alla generazione precedente, Nissan dichiara una riduzione dei consumi del 12%. Nel ciclo WLTP, Qashqai e-POWER registra un valore a partire da 4,5 litri ogni 100 chilometri, equivalenti a circa 22,2 chilometri con un litro.
Con il serbatoio da 55 litri, Nissan indica una percorrenza potenziale superiore a 1.200 chilometri, con un miglioramento del 13%. Questo valore, basato sul ciclo WLTP, deve essere distinto dai 1.980 chilometri raggiunti nelle particolari condizioni della prova colombiana.
Le emissioni di CO₂ scendono da 116 a 102 g/km, con una riduzione dichiarata del 12%. La rumorosità percepita nell’abitacolo si riduce fino a 5,6 dB, avvicinando ulteriormente l’esperienza di guida a quella di un veicolo completamente elettrico.
In modalità Sport, la potenza massima raggiunge 205 CV, 15 in più rispetto alla generazione precedente. Gli intervalli programmati di manutenzione passano infine da 15.000 a 20.000 chilometri, riducendo la frequenza degli interventi richiesti.
Nissan Qashqai e-POWER da NisCar
Nissan Qashqai e-POWER è pensato per chi desidera la fluidità, la silenziosità e la risposta di un motore elettrico, mantenendo la praticità del tradizionale rifornimento di benzina.
Il titolo Guinness World Records ottenuto in Colombia mette in evidenza le potenzialità della terza generazione del sistema e-POWER e il ruolo di questa tecnologia nel percorso di elettrificazione Nissan.
Per conoscere più da vicino Nissan Qashqai e-POWER, approfondire il funzionamento di e-POWER o ricevere maggiori informazioni sul modello, è possibile rivolgersi al team NisCar.
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