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Come identificare un’auto euro 5
Innanzitutto, è importante comprendere come individuare un’automobile Euro 5. Questo standard di emissioni è diventato obbligatorio per tutti i veicoli immessi sul mercato a partire dal 1° settembre 2009, mentre per i modelli già in commercio l’obbligo è scattato il 1° gennaio 2011. L’Euro 5 è stato in vigore fino al 31 agosto 2015, momento in cui è subentrato l’Euro 6. Di conseguenza, in generale, le automobili immatricolate tra l’1/1/2011 e il 31/8/2015 sono conformi alla normativa Euro 5, così come i modelli più recenti (all’epoca) immatricolati dall’1/9/2009. Per confermare lo standard di emissioni di un veicolo, è sufficiente controllare il libretto di circolazione oppure consultare il Portale dell’Automobilista online.
La situazione in Italia
In Italia, così come all’estero, le automobili conformi alla normativa Euro 5 stanno affrontando un futuro incerto: nonostante generalmente siano ancora autorizzate a circolare, vari Comuni hanno già iniziato a imporre divieti riguardanti questi veicoli. Queste restrizioni sono principalmente presenti nelle zone a traffico limitato e durante le fasce orarie di maggior congestione, le quali tenderanno a diventare sempre più stringenti col passare del tempo. Le automobili Euro 5 diesel sono le più colpite dalle misure restrittive, ma quelle a benzina non sono esenti da limitazioni. Cerchiamo quindi di delineare il momento in cui le automobili Euro 5 non potranno più essere utilizzate.
Euro 5 in Piemonte
In Piemonte, sarebbe dovuto iniziare il divieto per le automobili Euro 5 diesel già dall’autunno del 2023. Tuttavia, questo provvedimento, che coinvolgeva 76 Comuni tra cui la città capoluogo Torino, è stato posticipato al 2024 o al 2025.
Dal 1° ottobre 2024, i Comuni piemontesi con almeno 30.000 abitanti e con una rete di trasporto pubblico locale adeguata, oltre a elevati livelli di inquinamento, potrebbero introdurre il divieto per le automobili Euro 5 durante i mesi autunnali e invernali. Questa possibilità diventerà invece obbligo a partire dal 1° ottobre 2025, sempre negli stessi Comuni.
Va comunque precisato che il divieto per le automobili Euro 5 può essere attuato già da adesso fino al 15 aprile 2024, se si superano i livelli giornalieri di PM10: in caso di livello arancione, si vieta la circolazione alle automobili diesel Euro 5 dalle 8:00 alle 19:00 tutti i giorni (compresi i festivi); nel caso di livello rosso, il divieto si estende anche ai veicoli merci.
Euro 5 a Milano e in Lombardia
A Milano, le automobili Euro 5 diesel sono già vietate dall’accesso all’Area B nei giorni e negli orari in cui è attiva la Zona a Traffico Limitato (ZTL), ossia dal lunedì al venerdì (esclusi i festivi) dalle 7:30 alle 19:30. Tuttavia, sono previste alcune eccezioni, ad esempio per coloro che usufruiscono del servizio Move-In.
Per quanto riguarda le automobili Euro 5 a benzina, dal 1° ottobre 2030 non potranno più circolare nell’Area C, mentre al momento non ci sono decisioni prese per l’accesso all’Area B.
A livello regionale, le misure, permanenti e temporanee in caso di superamento continuativo dei limiti giornalieri di PM10, riguardano solo i veicoli diesel Euro 4.
Euro 5 in Emilia Romagna
In Emilia Romagna, il divieto per le automobili Euro 5 diesel è previsto solo in caso di superamento dei limiti di PM10 con l’adozione di misure emergenziali. Questo divieto è attivo nei centri urbani dal lunedì al venerdì, dalle 8:30 alle 18:30, in tutti i Comuni della pianura della regione, nei 30 Comuni del Piano Aria Integrato Regionale (PAIR) con più di 30.000 abitanti, nell’agglomerato urbano di Bologna e, su base volontaria, a Fiorano Modenese, Maranello e Rubiera.
Euro 5 a Firenze
A partire dal 1° novembre 2023 a Firenze, tutte le automobili diesel Euro 5 (automobili e veicoli commerciali N1, N2, N3) non possono circolare nell’area compresa tra piazza Beccaria e piazza della Libertà. In questa zona è presente un rilevatore di qualità dell’aria, e i limiti di concentrazione annuale di biossido di azoto non sono ancora rispettati. Il divieto è attivo dal lunedì al venerdì dalle 8:30 alle 18:30.
Euro 5 a Roma: quando sarà il divieto?
A Roma, dal 1° novembre 2024 al 31 marzo 2025, sarebbe dovuto partire il divieto di circolazione nell’Area a Traffico Limitato (Fascia Verde) per le automobili Euro 5 diesel dalle 7:30 alle 20:30, e per i veicoli commerciali N1, N2, N3 diesel dalle 7:30 alle 10:30 e dalle 16:30 alle 20:30. Tuttavia, a causa del rinvio del divieto per le automobili Euro 4, inizialmente previsto per il 2023, il divieto per le Euro 5 fissato per novembre 2024 è stato sospeso fino a ulteriori comunicazioni.
I veicoli Euro 5 diesel, così come quelli Euro 6, potrebbero essere soggetti a restrizioni di circolazione, in caso di situazioni di emergenza legate all’inquinamento atmosferico, dal lunedì al sabato, tra le 7:30 e le 20:30.
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